Basé à Biarritz, François-Xavier n’a pas pu passer outre la tendance de la moto néo-rétro puisque chaque année le festival Wheels & Waves se tient en-dessous de ses fenêtres. Il avait été séduit par notre ré-interprétation Bobber de la Triumph Bonneville T100 Black, son projet était parfaitement clair dans son esprit. Nous avons re-créé une version de ce Bobber car elle est en parfaite cohérence avec sa vision de la moto : Une pure machine plaisir, qui soit confortable, prodigue la sensation de rouler au guidon d’une véhicule d’exception, sans être ostentatoire.
La peinture de son réservoir, les nombreux éléments brossés et le cuir volontairement vieilli contribuent à l’image brute et virile de cette création. Malgré ses pneus large, cette Bonneville présente un comportement routier irréprochable grâce au gros travail réalisé sur sa partie cycle. Un look et des sensations de conduite venant créer un résultat harmonieux qui ravissent déjà son nouveau propriétaire.
- Phare Bates avec Mini compteur Tiny intégré
- Plaque pour phare Bates en aluminium brossé
- Guidon large BAAK N°1 avec Crossbar et Kit câbles longs
- Tés de fourche larges
- Jantes 16′ en aluminium, peinture epoxy
- Pneus Continental 16′ type Bobber
- Amortisseurs Big Body Shock Factory courts
- Kit ressorts de fourche progressifs Hagon
- Kit suppression sondes lambda
- Poignées Biltwell Renegade
- Platine de phare Bates en aluminium – peinture noir epoxy
- Kit selle courte en cuir brun vieilli avec garde-boue inox brossé
- Mini garde-boue avant en inox brossé
- Ligne d’échappement Bobber BAAK en inox et aluminium
- Sacoche latérale en cuir brun vieilli
- Soufflets de fourche en cuir brun
- Disque de frein avant et étrier Beringer Aeronal
- Mini clignotants ronds en aluminium
- Mini rétroviseur sous guidon
- Support Av de clignotants / klaxon / régulateur
- Contacteur à clé délocalisé sous le réservoir
- Sabot moteur en aluminium
