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Ce Guide des options des accessoires BAAK vous permettra de comprendre et choisir les options de vos accessoires, afin qu’ils conviennent le mieux possible à votre machine. Ce guide détaille les différents choix disponibles pour la position de vos clignotants, de votre plaque d’immatriculation. Il détaille également les couleurs de nos cuirs, les types de côtelage proposés pour nos selles et les finitions de nos pièces de carrosserie.

Veuillez cliquer sur les photos ci-dessous pour les visionner en HD. Si vous ne trouvez pas votre réponse dans ce guide, demandez conseil à notre équipe à contact@baakmotocyclettes.com.

 

POSITION DES CLIGNOTANTS

Choisissez la position des clignotants de votre garde boue arrière en fonction de l’allure que vous souhaitez offrir à votre machine.

Sur cavalier en position reculée

Clignotants sur cavalier

  • Triumph ancienne génération (av. 2016)

Sur les axes d’amortisseurs

Clignotants sur axe d'amortisseur

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

Sur le support de plaque d’immatriculation

Clignotants sur le support de plaque d'immatriculation

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

MODÈLE DES CLIGNOTANTS

Nous avons sélectionné ces clignotants pour leur qualité de fabrication, et pour vous proposer un plage de look possibles plus large.

Mini clignotants basiques plastique

Ampoule 21W / Tige Ø10mm

Clignotants Basic

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9

Clignotants ronds en aluminium

Ampoule 21W / Tige Ø10mm

Clignotants aluminium

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9

Clignotants basiques plastique

Ampoule 10W / Tige Ø10mm

Mini clignotants Street Twin / T120

  •  Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

Mini clignotants LED aluminium

LED 10W / Tige Ø8mm

Mini clignotants LED Street Twin / T120

  •  Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

SUPPORT ARRIÈRES POUR CLIGNOTANTS UNIVERSELS OU CLIGNOTANTS TRIUMPH

Pour vos clignotants arrières de Triumph nouvelle génération (ap. 2016), vous pouvez choisir un support pour clignotants universels et adapter les clignotants proposés par BAAK, ou un support pour clignotants d’origine / accessoires proposés par Triumph présentant un détrompeur. Vous pouvez monter vos clignotants soit sur le support de plaque, soit sur vos axes d’amortisseurs.

Clignotants Triumph sur Axes d’amortisseurs

Support de clignotants pour clignotants Origine Triumph

Clignotants Universels sur Axes d’amortisseurs

Support de clignotants classiques

Clignotants Universels sur Support de plaque

Supports de clignotants epoxy

Clignotants Universels sur Support de plaque

Supports de clignotants bruts

POSITION DE LA PLAQUE D’IMMATRICULATION

Une plaque en position latérale allègera visuellement l’arrière de votre machine, mais garantira une protection moindre face aux projections de la roue.

Plaque en position arrière classique

Plaque immatriculation vintage-moto

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

Plaque en position latérale

Plaque position latérale Triumph

  •  Triumph ancienne génération (av. 2016)
  • Triumph nouvelle génération (ap. 2016)
  • Moto Guzzi V7, V7 II, V7 III et V9
  • Royal Enfield Classic, Bullet, Continental GT

FINITION FEU ARRIÈRE BATES

Pour les accessoires équipés de feu arrières type Bates (Kit selle courte, Garde-boue arrière avec support de plaque latéral) vous pouvez choisir la finition du cerclage du phare : Noir satin, Brossé ou Chromé.

Noir satin

Feu arrière Bates noir satin

Noir satin – Cerclage Brossé

Feu arrière Bates cerclage Brossé

Noir satin – Cerclage Chromé

Feu arrières Bates cerclage Chromé

COULEURS DE CUIRS

Nous sélectionnons toujours le même type de peaux pour que l’ensemble de vos accessoires BAAK en cuir acquièrent la même patine dans le temps.

Cuir noir sellerie BAAK

Cuir brun vieilli sellerie Triumph Moto Guzzi

Cuir gold baak

Cuir rouge Moto

TYPES DE CÔTELAGE DES SELLES

Le travail de sellerie est intégralement réalisé dans notre atelier à l’aide de peaux soigneusement sélectionnées, nous vous proposons trois types de côtelage pour que votre selle convienne parfaitement à votre machine.

Côtelé classique

Selle côtelé classique cuir

Côtelé en forme de diamants

Selle côtelé diamants baak

Côtelé en forme d’éclairs

Selle côtelé en forme d'éclair

Côtelé carré

Selle à côtelage carré

PEINTURE ET FINITIONS

Nous appliquons à nos accessoires une peinture epoxy de haute qualité, résistante face à un usage intensif. Le brossage du métal est réalisé à la main à l’atelier.

Noir verni

Garde boue noir verni

Noir satin

BAAK finition noir satin

Brossé

Finition brossée baak

Poli miroir / Chromé

baak finition poli miroir

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