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Avant de faire la connaissance de BAAK, Cédric ne jurait que par Harley Davidson. Difficile de faire changer de bord un fan du twin de Milwaukee,  un défi néanmoins relevé à l’aide de la Triumph Bonneville T100 Bobber que nous avons créé pour lui.

Au plus grand dam des nombreux fans de Harley, BAAK n’exerce pas son savoir-faire sur base des machines américaines. Les grandes possibilités de personnalisation, chères au coeur des aficionados du twin de Milwaukee, incitent néanmoins de plus en plus de clients Harley Davidson à sauter le pas et à s’offrir une machine Britannique. Cette motivation provident le plus souvent d’une envie de légèreté et de maniabilité, bien plus marquée sur les Triumph que sur leurs homologues d’Outre-Atlantique.
Pour sa machine Cédric voulait retrouver l’allure affirmée et massive des Bobber. Nous lui avons donc proposé une déclinaison de notre Bonneville T100 Bobber, tout en discrétion en mêlant une dominante de couleur noire avec des détails de finition en inox et aluminium brossé. Sur cette machine, on retrouve les éléments caractéristiques de notre Bobber : les jantes 16 pouces en aluminium et leurs pneus larges, notre ligne d’échappement Bobber, notre kit selle courte en cuir véritable, notre guidon BAAK N°1 large et sa crossbar, son petit phare Bates à compteur intégré, ses garde-boues minimalistes et ses amortisseurs Big Body courts. Pour parfaire ce résultat esthétique et épurer au maximum la machine, nous avons utilisé des leviers Kustom Tech au look classiques, notre commodo 3 boutons en aluminium accolé à la poignée gauche, et un cache latéral en aluminium formé à la main. Cédric retrouve ainsi le plaisir de rouler au guidon d’une machine de caractère au poste de pilotage épuré, et peut profiter des qualités de la partie cycle de la Bonneville, aussi agréable sur les routes tortueuses que les les longues highway qu’il chérit tant.

Transformation sur base de Bonneville T100

Cette vue arrière révèle les formes de la Bonneville

La selle courte en cuir noir par Baak

Le guidon BAAK N°1 avec sa crossbar barre de renfort

Ce kit de commandes inclut 3 boutons

La Bonneville Bobber par l'atelier BAAK

Vue de profil de la Triumph Bobber

Ce sabot vient protéger le moteur de la Bonneville

Disque et étriers de frein Beringer

Ce cache latéral est formé à la main

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