Comme plusieurs machines réalisées chez BAAK chaque année, ce Scrambler n’avait pas été créé sur commande. Mais lorsque Pascal a passé la porte de l’atelier, il est immédiatement tombé sous son charme. Très récemment titulaire du permis de conduire, Pascal souhaitait acquérir une moto qui sorte de l’ordinaire, qui soit polyvalente et qui soit conseillée pour l’apprentissage du deux-roues. Vif et maniable, le Scrambler semblait être la monture idéale pour lui ; et selon ses mots : « Si je vous avais demandé de réaliser une machine sur-mesure pour moi, je l’aurai voulu exactement comme celle-ci ».
Ce Triumph Scrambler joue sur les contrastes, alternant métal brut, effet rouillé et cuir brun très clair. Un mélange de style qui vient se marier avec les nombreuses modifications apportées à l’ensemble pour créer un résultat équilibré, non-extravagant, au plus près de notre vision d’un Scrambler.
- Kit selle courte en cuir avec Mini garde-boue arrière
- Guidon Fatbar et pontets en aluminium usiné
- Phare Bates et plaque de phare en aluminium
- Soufflets de fourche en cuir brun
- Garde-boue avant type Scrambler en inox
- Mini rétroviseur rond en position haute
- Ligne d’échappement Scrambler avec silencieux aluminium
- Bande thermique
- Sabot moteur en aluminium
- Kit suppression sondes lambda
- Kit de freinage Beringer (disque / étrier / maître cylindre / commande d’embrayage)
- Mini compteur Motogadget Tiny
- Sangle de réservoir en cuir brun
- Sacoche latérale en cuir brun
- Poignées de guidon en cuir
- Tés de fourche en aluminium
- Amortisseurs 2Win par Shock Factory
- Mini clignotants ronds en aluminium
- Contacteur et Régulateur délocalisés
- Pneus off road homologués pour un usage routier
