Triumph Scrambler air (2006 – 2016)
SPÉCIFICITÉS ET PARTICULARITÉS TECHNIQUES DU MODÈLE : Triumph Scrambler air (2006 – 2016). Ces détails vous seront utiles pour vérifier que vos accessoires BAAK sont bien adaptés votre machine.
Le Triumph Scrambler à refroidissement air a été lancé par Triumph en 2006 et produit jusqu’en 2016, il correspond à l’aventurier de la gamme Classic du constructeur britannique. Il se décline d’abord en moteur carburateurs de 865cm3 puis jusqu’en 2006 puis il adopte l’injection (EFI) jusqu’en 2016 où il est remplacé par la nouvelle génération de Street Scrambler et Scrambler 1200 à refroidissement liquide.
- GUIDONS : Tous les modèles de Scrambler disposent de guidons et commande d’origine de Ø22mm (7/8″). Seule la durite de frein avant doit être remplacée par celle du Kit de câbles longs dans le cas de montage d’un guidon très large.
- COMPTEURS : Les modèles à carburateurs sont tous équipés de compteurs mécaniques. Les modèles à injection EFI sont équipés de compteurs à câble jusqu’en 2009 (câble moyeu de roue avant) puis de compteurs électroniques jusqu’en 2016.
- JANTES : Les jantes d’origine sont de taille AV. 19′ / AR. 17′,
- CLIGNOTANTS : Les clignotants d’origine ont une puissance de 21W. Il est nécessaire de monter des Résistances de clignotants pour adapter des clignotants 10W.
- AMORTISSEURS : Tous les modèles de Scrambler ont des amortisseurs d’origine de longueur 360mm.
