Triumph Thruxton air (2004 – 2016)
SPÉCIFICITÉS ET PARTICULARITÉS TECHNIQUES DU MODÈLE : Triumph Thruxton air (2004 – 2016). Ces détails vous seront utiles pour vérifier que vos accessoires BAAK sont bien adaptés votre machine.
La Triumph Thruxton à refroidissement air a été (re)lancée par Triumph en 2004 et produite jusqu’en 2016, elle correspond à la gamme Classic du constructeur britannique. Elle se décline d’abord en moteur carburateurs de 865cm3 puis adopte l’injection (EFI) en 2006, jusqu’en 2016 où elle est remplacée par la nouvelle génération de Thruxton 1200 à refroidissement liquide. Elle a connu plusieurs séries limitées (Ace Cafe, Special Edition).
- GUIDONS : Les Thruxton à carburateurs (2004-2006) disposent de guidons bracelets en Ø22mm pour lesquels aucun Kit de câbles longs n’est disponible. Les Thruxton à injection EFI (2006-2016) disposent de guidons et commandes Ø25,4mm, un kit de câbles longs complet est disponible pour le montage de guidons larges sur ces modèles.
- COMPTEURS : Les modèles à carburateurs sont tous équipés de compteurs mécaniques. Les modèles à injection EFI sont équipés de compteurs à câble jusqu’en 2009 (câble moyeu de roue avant) puis de compteurs électroniques jusqu’en 2016.
- JANTES : Les jantes d’origine sont de taille AV. 18′ / AR. 17′.
- CLIGNOTANTS : Les clignotants d’origine ont une puissance de 21W. Il est nécessaire de monter des Résistances de clignotants pour adapter des clignotants 10W.
- AMORTISSEURS : Tous les modèles de Triumph Thruxton disposent d’amortisseurs d’origine de longueur 360mm.