Triumph Bonneville air (2000 – 2016)
SPÉCIFICITÉS ET PARTICULARITÉS TECHNIQUES DU MODÈLE : Triumph Bonneville air (2000 – 2016). Ces détails vous seront utiles pour vérifier que vos accessoires BAAK sont bien adaptés votre machine.
La Triumph Bonneville à refroidissement air a été (re)lancée par Triumph en 2000 et produite jusqu’en 2016, elle correspond à la gamme Classic du constructeur britannique. Elle se décline d’abord en moteur carburateurs de 800cm3 puis 865cm3 jusqu’en 2006. Elle adopte l’injection (EFI) en 2006, jusqu’en 2016 où elle est remplacée par la nouvelle génération de Bonneville à refroidissement liquide. Elle a connu de nombreuses séries limitées (Live Fast, Steve Mc Queen, SE, Newchurch…).
- GUIDONS : Les modèles 800cm3 et T100 disposent de guidons Ø25,4mm. Les modèles SE et Newchurch ont un guidon de diamètre Ø22mm. Un kit de câbles longs complet est disponible pour le montage de guidons larges.
- COMPTEURS : Les modèles à carburateurs sont tous équipés de compteurs mécaniques. Les modèles à injection EFI sont équipés de compteurs à câble jusqu’en 2009 (câble moyeu de roue avant) puis de compteurs électroniques jusqu’en 2016.
- JANTES : Les jantes à rayons d’origine des 800cm3 et T100 sont de taille AV. 19′ / AR. 17′, les jantes à bâtons des modèles SE et Newchurch sont de taille AV. 17′ / AR. 17′.
- CLIGNOTANTS : Les clignotants d’origine ont une puissance de 21W. Il est nécessaire de monter des Résistances de clignotants pour adapter des clignotants 10W.
- AMORTISSEURS : Les amortisseurs d’origine ont une longueur de 340mm.
